MonsoonXより多くの機能を、より強力に。MonsoonX は、512 メガバイトのデータ ログを提供するようにアップグレードされました。つまり、より高速なサンプル レートでより多くのデータをログに記録できるようになります。 制御ループも、前世代の G4+ と比較してより正確になり、単精度浮動小数点形式の燃料テーブル、点火タイミング内の分解能の向上、通信の高速化などの進歩も加えられています。 これらのアップグレードにより、G4X Monsoon は小さなシェルで真のパワーを発揮します。 G4X は、最大 250 チャネルを使用する 32 ビットで 512 メガバイトのロギングを備

小さいけど力強い！ Link G4X AtomX ECU は、エントリーレベル ECU の最新バージョンです。 ただし、そのサイズに騙されないでください。AtomX はデータ ログを拡張し、G4X シリーズ全体と同じマイクロコントローラーを使用しています。 前モデルの G4+ Atom II よりも応答性が高く、帯域幅が高くなります。 G4X は、最大 250 チャネルを使用する 32 ビットで 512 メガバイトのロギングを備えています。各チャネルは (オペレーティング システムによって) チャネルあたり最大 1kHz に制限され、最大 100 kSamples/sec

おすすめシャックルブッシュになります。オリジナルリボルバーシャックルにおすすめの組み合わせになっております。純正交換にもおすすめのセットになります。商品詳細フロント　ボディー側　4個　　リーフ側　4個リア　ボディー側　4個　　リーフ側　4個※交換時には必ずシリコングリスをご使用ください。

容量を3500mAh/7.4Vに設定し、リーズナブルな価格に仕上げたお手頃なLi-poバッテリーの登場です！ オンロードからオフロード、そしてドリフトに至るまで、現行のどのようなマシンにも搭載しやすいショートSサイズのハードケースLi-poバッテリー。スポーツ走行を楽しむには十分な3500mAhの大容量で、パワフルな出力特性が想像以上の迫力の走行を実現します。また、バッテリー重量も軽く、特にレギュレーションで制約の無いドリフトカテゴリーなどでは、マシンの運動性能向上など大きなメリットとなります。

ハイマウントモーターでトラクションを高めるSXシリーズが、ダブルデッキ仕様にリニューアル！限定発売のレッドバージョンで、鮮やかなレッドアルマイトのアルミパーツがひときわ存在感を主張します。 大幅なピッチング剛性の向上でハイスピード走行に対応し、クイックなハンドリングやシャープな切り返しにさらに磨きがかかります。フロントバルクヘッドはアルミ製の一体型が奢られるなどオプションパーツも満載で、シビアなステアリング操作にも機敏に反応するコンペティティブな仕上がりです。

ハイマウントモーターでトラクションを高めるSXシリーズが、ダブルデッキ仕様にリニューアル！ 大幅なピッチング剛性の向上でハイスピード走行に対応し、クイックなハンドリングやシャープな切り返しにさらに磨きがかかります。フロントバルクヘッドはアルミ製の一体型が奢られるなどオプションパーツも満載で、シビアなステアリング操作にも機敏に反応するコンペティティブな仕上がりです。

ハイブーストに対応！ タービン交換、サブコンによるセッティングにお勧めです。

当社でのＥＣＵを書き換えた方にお勧めです。

WARN Pro Vantage 4500-S 専用ウインチベット一体型バンパー対応車種：ジムニーSJ30～JA11※JA22重量：約12㎏

究極のクロスカントリーディバイス（装備）として世界中のマニアから絶賛されているエアロッカーは、エア圧を利用した１００％完全マニュアルデフロックシステムです。　アフターマーケットでは唯一の完全マニュアルでフロックは　ノーマルデフやリミテッドスリップデフに比べ飛躍的に走破性を向上させ、キャメルトロフィーを始め世界中のクロカン競技会で輝かしい成績を勝ち得てきました。　　言うなれば、エアロッカー無くしては好成績は望めないと言って過言ではないでしょう。また、その卓越したコンセプトと品質は米国SEMAショーでも高く評価され、"BEST　NEW　OFF-ROAD・4WD　PRODUCTS賞を受賞したほどです